Wakati Likizo Ya Kitaalam Ya Wafanyikazi Wa Uchukuzi Wa Umma

Orodha ya maudhui:

Wakati Likizo Ya Kitaalam Ya Wafanyikazi Wa Uchukuzi Wa Umma
Wakati Likizo Ya Kitaalam Ya Wafanyikazi Wa Uchukuzi Wa Umma

Video: Wakati Likizo Ya Kitaalam Ya Wafanyikazi Wa Uchukuzi Wa Umma

Video: Wakati Likizo Ya Kitaalam Ya Wafanyikazi Wa Uchukuzi Wa Umma
Video: WAZIRI KAMWELWE ATINGA MAGOMENI KOTA, AFANYA MAAMUZI MAGUMU 2024, Aprili
Anonim

Siku ya Mfanyakazi wa Usafiri wa Abiria wa Magari na Mjini ni likizo ya kitaalam kwa wenye magari wote na wafanyikazi wa usafirishaji wa umma mijini. Likizo hii ilionekana lini na inaadhimishwa siku gani?

Wakati likizo ya kitaalam ya wafanyikazi wa uchukuzi wa umma
Wakati likizo ya kitaalam ya wafanyikazi wa uchukuzi wa umma

historia ya likizo

Kwa mara ya kwanza, Siku ya Wafanyikazi wa Usafirishaji Barabarani ilionekana kwa amri ya Halmashauri ya Halmashauri Kuu ya USSR mnamo Januari 15, 1976. Iliadhimishwa kila mwaka kila Jumapili iliyopita mnamo Oktoba hadi 1996, wakati likizo ya wafanyikazi wa usafirishaji wa barabara ilichanganywa na siku ya wafanyikazi wa barabara. Kwa hivyo, Jumapili ya mwisho ya Oktoba, "Siku ya wafanyikazi wa usafirishaji wa barabara na vifaa vya barabara" iliadhimishwa kila mwaka.

Mnamo 2000, likizo hiyo ilitenganishwa tena, ikisogeza Siku ya wafanyikazi wa barabara hadi Jumapili ya tatu mnamo Oktoba.

Tangu 2012, likizo hiyo, iliyoadhimishwa Jumapili iliyopita mnamo Oktoba, imegawanywa kati ya wenye magari na wafanyikazi wa uchukuzi wa umma. Tangu wakati huo, Siku ya Mfanyakazi wa Usafirishaji wa Abiria wa Magari na Mjini ilionekana, ambayo ni likizo ya kitaalam kwa madereva wote wa uchukuzi wa mijini, wakuu wa biashara za abiria na usafirishaji wa magari, uhandisi na wafanyikazi wa kiufundi na wafanyikazi, na pia waalimu wa elimu ya uchukuzi taasisi na wanasayansi wa tasnia husika.

Usafiri wa umma wa Urusi

Jukumu maalum limetengwa kwa mawasiliano ya usafirishaji wa barabara kwenye eneo la Urusi, kwani inaunganisha nchi hiyo kwa njia kuu na hutoa upatikanaji wa usafirishaji kwa mikoa ya mbali zaidi. Uhamaji wa kila siku wa 2/3 ya idadi ya watu wa Urusi hutolewa kwa usaidizi wa usafirishaji wa umma wa mijini kama mabasi ya trolley, mabasi, barabara kuu, tramu, tramu za mwendo wa kasi, treni za umeme, monorails, na kadhalika.

Usafiri wote wa abiria wa umma ni jambo muhimu katika mfumo unaoruhusu idadi kubwa ya watu kufanya kazi kila siku.

Katika msimu wa 2011, kulingana na mwakilishi wa Wizara ya Uchukuzi ya Shirikisho la Urusi, usafirishaji wa barabara ya Urusi ulifikia kiashiria cha 60% ya trafiki ya abiria nchini na kiashiria cha 55% ya trafiki ya mizigo. Sekta hii inaajiri watu zaidi ya milioni 3 na magari milioni 39 kutoka kwa mbuga za serikali za Urusi - na hii ni magari milioni 33, mabasi 900,000 na malori milioni 3.5. Katika miji, abiria husafiri kwa kutumia subways saba (mabehewa elfu 6.3) na tramu zaidi ya elfu 20. Hii inaruhusu usafiri wa umma kutoa takriban 85% ya kusafiri kwa kaya na kazi ya idadi ya watu katika trafiki ya miji na mijini.

Ilipendekeza: